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钢结构油漆涂装-广东未来涂新材料有限公司

时间:2017-10-18     【原创】   阅读

1、各涂层的分工


(1)底漆,底漆是整个涂层的基础,它必须满足以下性能:良好的附着力、优秀的防锈性、良好的屏蔽性。


(2)中间漆,是承上启下的涂层,应满足以下性能:与底面漆有良好的层间附着力、增加漆膜厚度及屏蔽性、提高面漆的装饰性。


(3)面漆,面漆应满足以下性能:良好的装饰性、抗老化功能、一定的防护功能。


2、主要油漆体系简介


(1)醇酸油漆体系


以醇酸铁红或醇酸红丹为底漆,各色醇酸面漆配套的体系,这个体系是八十年代前的钢结构涂装的主要油漆体系。现在北方地区仍有不少用户。此体系的特点是:价格便宜,好施工。缺点:防护性差,硬度差,容易老化变色龟裂。


现在醇酸油漆体系已沦为钢构的低级涂装。


(2)丙烯酸油漆体系


以热塑性丙烯酸树脂为主体设计的体系,具有优良的附着力、耐候性、保光保色性。缺点是:防锈力一般,漆膜遇高温会回粘,容易粘尘,漆膜的延展性也一般。


我们将此体系设定为钢结构的中级涂装。


(3)PU油漆体系


环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 PU油漆,这是PU体系钢构防护的最理想搭配。体系利用了富锌的阴极保护功能、云铁的屏蔽功能以及PU的耐候性,体系具有优异的漆膜力学性能,防锈力强,耐化学品性优秀,保色保光,光泽度高、丰满度好,流平性好。是长效防护的理想油漆体系。低成本配套:PU红丹底漆 PU面漆。


(4)氟碳油漆体系


此体系是目前油漆最理想的长效保护体系。其配套为:环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 氟碳面漆,氟碳面漆键能稳定,抗老化能力超强,而且光滑不粘尘,目前此体系已在国内许多工程中使用,如:北京鸟巢、广州白云机场等,如果涂装得体,漆膜达到规定厚度,耐候性完全可达到二十年以上。


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